Alljährlich findet am 2. August-Wochenende (10.– 12. August 2012) das Travemünder St. Lorenz Altstadtfest statt. In diesem Jahr nun schon zum 35. Male. Grund genug, dass Veränderungen vorgenommen wurden. Das Team des TSV Travemünde mit der Unterstützung der protect-net GmbH und all4event haben einige Neuerungen geplant.
Washington DC/Wien – Luftverschmutzung in den Städten gehört zu den großen Sorgen der Umweltmediziner. Nun haben Forscher um Thomas Pugh im Fachmagazin „Environmental Science and Technology“ von der American Chemical Society http://www.acs.org bewiesen, dass Grünpflanzen die Umweltbelastung in Städten acht Mal stärker reduzieren kann als bisher angenommen.
Emma will unbedingt zum neuen Eismeer. Dafür hat die Eisbärdame den weiten Weg aus der Arktis nach Hamburg auf sich genommen. Doch wo steckt die unternehmungslustige Eisbärin jetzt? Ihre Ankunft am Hamburger Hauptbahnhof wurde bereits beobachtet. Hat sie sich womöglich auf dem Weg zum Tierpark Hagenbeck verlaufen? Da können nur alle Menschen helfen, die in der schönsten Stadt der Welt unterwegs sind!
Der VfB Lübeck hatte für das derzeitige Trainingslager in Bad Sooden-Allendorf über die Agentur Imusport ein Testspiel mit dem SC Verl in Verl vereinbart. In einer schriftlichen Vereinbarung mit Imusport vom 10. Mai 2012 ist als Spieltermin der 22. Juli 2012 fixiert. Die Anstoßzeit war demnach für 15:30 Uhr geplant. Zusätzlich bestätigt die Agentur Imusport in einer E-Mail vom 5. Juli 2012 dem VfB Lübeck gegenüber noch einmal den Spieltermin am 22. Juli 2012 um 15:30 Uhr.
Hamburg (ots) – 21.7.2012 – Greenpeace-Aktivisten verstärken den bundesweiten Protest an Shell-Tankstellen gegen die Ölbohrungen des Konzerns in der Arktis. In über 50 Städten bekleben Aktivisten Zapfsäulen und Zapfpistolen mit Protest-Labeln und informieren die Kunden über die Pläne von Shell. Gleichzeitig sammeln die Aktivisten Unterschriften zum Schutz der Arktis (http://www.savethearctic.org/).
Hamburg (ots) – 21.7.2012 – Greenpeace-Aktivisten verstärken den bundesweiten Protest an Shell-Tankstellen gegen die Ölbohrungen des Konzerns in der Arktis. In über 50 Städten bekleben Aktivisten Zapfsäulen und Zapfpistolen mit Protest-Labeln und informieren die Kunden über die Pläne von Shell. Gleichzeitig sammeln die Aktivisten Unterschriften zum Schutz der Arktis (http://www.savethearctic.org/).
London – Bei Facebook blüht das Geschäft mit Likes. Viele Unternehmen sind bereit, enorme Summen zu investieren, um die Anzahl ihrer Fans zu erhöhen. Eine kurze Suche im Netz offenbart, dass das Angebot an käuflichen Klicks sowohl für Facebook als auch für Twitter, YouTube und alle erdenklichen anderen Plattformen enorm ist. Die Preise variieren je nach Menge und Herkunft der gewünschten Fan-Profile, angeboten werden teilweise sechsstellige Fanzuwächse. Auch Werbeeinschaltungen bei Facebook selber, um Fans zu generieren, liefern oft nur Fake-Profile, das soziale Netzwerk selbst profitiert in diesem Fall sogar noch an der Vermittlung von falschen Freunden, wie die BBC berichtet.
Dearborn – Die Ford Motor Company http://www.ford.com will das Unfall- und Verletzungsrisiko in Stausituationen reduzieren. Dazu arbeitet der US-Konzern gleich an mehreren technischen Fahrhilfen, die den nächsten Evolutionsschritt von Sicherheitssystemen in Autos einläuten sollen. Mit dabei ist ein sogenannter „Traffic Jam Assist“, der bei Stau sowohl Gaspedal als auch Lenkung übernimmt.
Berlin/Stuttgart – Im Fernsehen ist man hohe Qualität gewöhnt: Ruckel-Zuckel-Bilder, scheppernde Blechbüchsentöne, Verbindungsabbrüche und Ausweichmanöver auf das Telefon kommen beim Zuschauer nicht an. Einen Beweis dafür lieferte das ambitionierte Rundshow-Experiment im Bayerischen Fernsehen http://bit.ly/IHA3NJ : Zuschauer aus dem Netz konnten das Programm mitgestalten und live in die Sendung geschaltet werden – per E-Mail, via Twitter, Facebook, Skype und Google Hangout, also per Videokonferenz. Nach vier Wochen wurde dieser erste Social-TV-Versuch wieder abgestellt.
Wien – Chip Yates, Pionier im Bereich elektrische Fortbewegungsmittel, hat als erster Mensch ein elektrisch angetriebenes Flugzeug auf über 200 Meilen pro Stunde beschleunigt. Mit 325,9 Kilometern pro Stunde stellte der US-Abenteurer einen neuen Rekord auf. Bei der verwendeten Ein-Personen-Propeller-Maschine handelt es sich um eine Long-ESA, eine modifizierte Variante der Long-EZ. Der alte Rekord war bei 281,6 Kilometer pro Stunde gelegen. Als nächstes Abenteuer plant Yates einen Transatlantikflug auf den Spuren von Lindbergh, natürlich ebenfalls mit der Kraft der Elektrizität.
